Orville y Wilbur Wright fueron los inventores del primer avión. El 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright iniciaron la era del vuelo humano cuando probaron con éxito un vehículo volador que despegaba por su propia fuerza, volaba de forma natural a velocidades uniformes y descendía sin sufrir daños.
Por definición, un avión es simplemente cualquier aeronave con un ala fija propulsada por hélices o jets, lo cual es importante recordar al considerar la invención de los hermanos Wright como el padre de los aviones modernos. Si bien muchas personas están acostumbradas a esta forma de transporte tal como la vemos hoy, los aviones han tomado muchas formas a lo largo de la historia.
Antes de que los hermanos Wright tomaran su primer vuelo en 1903, otros inventores habían hecho numerosos intentos de hacer como los pájaros y volar. Entre estos esfuerzos anteriores se encontraban artilugios como cometas, globos aerostáticos, aeronaves, planeadores y otros tipos de aeronaves. Si bien se lograron algunos avances, todo cambió cuando los hermanos Wright decidieron abordar el problema de los vuelos tripulados.
Primeras pruebas y vuelos no tripulados
En 1899, después de que Wilbur Wright escribiera una carta de solicitud a la Institución Smithsonian para obtener información sobre experimentos de vuelo, él, junto con su hermano Orville Wright , diseñaron su primer avión. Era un pequeño planeador biplano que volaba como una cometa para probar su solución para controlar la nave mediante la deformación de las alas, un método para arquear ligeramente las puntas de las alas para controlar el movimiento de balanceo y el equilibrio de la aeronave.
Los hermanos Wright dedicaron mucho tiempo a observar pájaros en vuelo. Se dieron cuenta de que los pájaros se elevaban contra el viento y que el aire que fluía sobre la superficie curva de sus alas creaba sustentación. Las aves cambian la forma de sus alas para girar y maniobrar. Creían que podían usar esta técnica para obtener control de balanceo al deformar o cambiar la forma de una parte del ala.
Durante los próximos tres años, Wilbur y su hermano Orville diseñarían una serie de planeadores que se volarían tanto en vuelos no tripulados (como cometas) como pilotados. Leyeron sobre las obras de Cayley y Langley y los vuelos en ala delta de Otto Lilienthal. Mantuvieron correspondencia con Octave Chanute sobre algunas de sus ideas. Reconocieron que el control del avión volador sería el problema más crucial y más difícil de resolver.
Después de una prueba de planeador exitosa, los Wright construyeron y probaron un planeador de tamaño completo. Eligieron Kitty Hawk, Carolina del Norte, como su sitio de prueba debido a su viento, arena, terreno montañoso y ubicación remota. En el año 1900, los hermanos Wright probaron con éxito su nuevo planeador biplano de 50 libras con su envergadura de 17 pies y mecanismo de alabeo en Kitty Hawk, tanto en vuelos no tripulados como con piloto.
Pruebas continuas en vuelos tripulados
De hecho, fue el primer planeador pilotado. Con base en los resultados, los hermanos Wright planearon refinar los controles y el tren de aterrizaje y construir un planeador más grande.
En 1901, en Kill Devil Hills, Carolina del Norte, los hermanos Wright volaron el planeador más grande jamás volado. Tenía una envergadura de 22 pies, un peso de casi 100 libras y patines para aterrizar. Sin embargo, ocurrieron muchos problemas. Las alas no tenían suficiente potencia de sustentación, el timón de profundidad delantero no era eficaz para controlar el cabeceo y el mecanismo de alabeo ocasionalmente hacía que el avión girara fuera de control.
Para su decepción, los hermanos Wright predijeron que el hombre probablemente no volará durante su vida. Aún así, a pesar de los problemas con sus últimos intentos de vuelo, los hermanos Wright revisaron los resultados de sus pruebas y determinaron que los cálculos que habían usado no eran confiables. Luego planearon diseñar un nuevo planeador con una envergadura de 32 pies y una cola para ayudar a estabilizarlo.
El primer vuelo tripulado
En 1902, los hermanos Wright realizaron numerosos vuelos de prueba utilizando su nuevo planeador. Sus estudios demostraron que una cola móvil ayudaría a equilibrar la nave, por lo que conectaron una cola móvil a los cables de alabeo del ala para coordinar los giros; con planeos exitosos para verificar sus pruebas en el túnel de viento, los inventores planearon construir un avión propulsado.
Después de meses de estudiar cómo funcionan las hélices, los hermanos Wright diseñaron un motor y un nuevo avión lo suficientemente resistente como para soportar el peso y las vibraciones del motor. La nave pesaba 700 libras y llegó a ser conocida como Flyer.
Luego, los hermanos Wright construyeron una pista móvil para ayudar a lanzar el Flyer dándole suficiente velocidad para despegar y mantenerse a flote. Después de dos intentos de volar esta máquina, uno de los cuales resultó en un accidente menor, Orville Wright tomó el Flyer para un vuelo sostenido de 12 segundos el 17 de diciembre de 1903, el primer vuelo pilotado y propulsado con éxito en la historia.
Como parte de la práctica sistemática de los hermanos Wright de fotografiar cada prototipo y prueba de sus diversas máquinas voladoras, habían persuadido a un asistente de una estación de salvamento cercana para que tomara una fotografía de Orville Wright en pleno vuelo. Después de realizar dos vuelos más largos ese día, Orville y Wilbur Wright enviaron un telegrama a su padre, indicándole que informara a la prensa que se había realizado un vuelo tripulado. Este fue el nacimiento del primer avión real.
Primeros vuelos armados: otro invento de Wright
El gobierno de los Estados Unidos compró su primer avión, un biplano de los hermanos Wright, el 30 de julio de 1909. El avión se vendió por $25,000 más un bono de $5,000 porque excedía las 40 millas por hora.
En 1912, un avión diseñado por los hermanos Wright se armó con una ametralladora y voló en un aeropuerto de College Park, Maryland, como el primer vuelo armado del mundo. El aeropuerto existía desde 1909 cuando los hermanos Wright llevaron allí su avión comprado por el gobierno para enseñar a volar a los oficiales del ejército.
El 18 de julio de 1914, se estableció una Sección de Aviación del Cuerpo de Señales (parte del Ejército), y su unidad de vuelo contenía aviones fabricados por los hermanos Wright, así como algunos fabricados por su principal competidor, Glenn Curtiss.
Ese mismo año, la Corte de los Estados Unidos falló a favor de los hermanos Wright en una demanda de patentes contra Glenn Curtiss. El problema se refería al control lateral de las aeronaves, para el cual los Wright sostenían que tenían patentes. Aunque el invento de Curtiss, los alerones (en francés, "pequeña ala"), era muy diferente del mecanismo de alabeo de las alas de los Wright, el tribunal determinó que el uso de controles laterales por parte de otros no estaba "autorizado" por la ley de patentes.
Avances en aviones después de los hermanos Wright
En 1911, el Vin Fiz de los Wright fue el primer avión en cruzar los Estados Unidos. El vuelo tomó 84 días, parando 70 veces. Se estrelló tantas veces que pocos de sus materiales de construcción originales todavía estaban en el avión cuando llegó a California. El Vin Fiz lleva el nombre de un refresco de uva elaborado por Armor Packing Company.
Después de los hermanos Wright, los inventores continuaron mejorando los aviones. Esto condujo a la invención de los jets, que son utilizados tanto por las aerolíneas militares como comerciales. Un jet es un avión propulsado por motores a reacción . Los jets vuelan mucho más rápido que los aviones propulsados por hélice y a mayores altitudes, algunos de entre 10 000 y 15 000 metros (alrededor de 33 000 a 49 000 pies). A dos ingenieros, Frank Whittle del Reino Unido y Hans von Ohain de Alemania, se les atribuye el desarrollo del motor a reacción a fines de la década de 1930.
Desde entonces, algunas empresas han desarrollado aviones eléctricos que funcionan con motores eléctricos en lugar de motores de combustión interna. La electricidad proviene de fuentes de combustible alternativas, como celdas de combustible, celdas solares, ultracondensadores, transmisión de energía y baterías. Si bien la tecnología está en sus inicios, algunos modelos de producción ya están en el mercado.
Otra área de exploración es con aviones propulsados por cohetes. Estos aviones utilizan motores que funcionan con propulsor de cohetes para la propulsión, lo que les permite volar a velocidades más altas y lograr una aceleración más rápida. Por ejemplo, los alemanes desplegaron uno de los primeros aviones propulsados por cohetes llamado Me 163 Komet durante la Segunda Guerra Mundial. El avión cohete Bell X-1 fue el primer avión en romper la barrera del sonido en 1947.
Actualmente, el X-15 de América del Norte tiene el récord mundial de velocidad más alta jamás registrada por un avión motorizado tripulado. Empresas más aventureras también han comenzado a experimentar con la propulsión impulsada por cohetes, como SpaceShipOne, diseñado por el ingeniero aeroespacial estadounidense Burt Rutan y SpaceShipTwo de Virgin Galactic.
FAQs
¿Como los hermanos Wright inventaron el avión? ›
¿Cómo lo hicieron? Aquel 17 de diciembre de 1903, el Flyer I (35 kilos de peso, un motor de 12 caballos y Orville a bordo) fue lanzado con una catapulta y mantenido durante 12 segundos cubriendo 36 metros sobre la bahía de Kitty Hawk en Ohio, todo un éxito para la época.
¿Qué aportaron los hermanos Wright? ›Pero han pasado más de 100 años desde que, en un pequeño pueblo de Ohio (Estados Unidos) los hermanos Orville y Wilbur Wright emprendieron el que se considera el primer vuelo con un aparato con motor más pesado que el aire. Un importante hito del ser humano que hoy celebramos como los orígenes de la aviación.
¿Quién invento el primer avión de la historia? ›– Orville Wright. El hombre realizó su sueño de volar hace más de 100 años, en 1903. El 22 de mayo de 1906, los Estados Unidos de América concedieron la patente N.º 821.393 a la máquina voladora de Wilber y Orville Wright. Se trataba de una invención que iba a cambiar el mundo.
¿Cuál es la historia del avión? ›El primer avión propiamente dicho fue creado por Clément Ader, quien el 9 de octubre de 1890 consigue despegar y volar 50 metros con su Éole. Posteriormente repite la hazaña con el Avión II que vuela 200 m en 1892 y el Avión III que en 1897 vuela una distancia de más de 300 m.
¿Como el hombre comenzó a volar? ›Los hermanos Wilbur y Orville Wright fueron los primeros hombres en lograr que un aparato más pesado que el aire, controlable y con motor se sostuviera en vuelo. El primer vuelo fue por sólo 59 segundos en 1903, en la playa Kitty Hawk, en Ohio, Estados Unidos. Esto se considera el inicio de la aviación.
¿Cómo fue el primer viaje en avión? ›Sin ir más lejos, lo que se considera como el primer vuelo de toda la historia tuvo lugar el 17 de octubre de 1903 y fue realizado por Orville, uno de los hermanos Wright, quien logró pilotear el Wright Flyer durante 12 segundos y a lo largo de 36 metros.
¿Cuál fue el primer hombre en volar? ›"Ibn Firnas fue el primer hombre en la historia que realizó intentos científicos de volar". Así como en Occidente se habla de los hermanos Montgolfier, en los países musulmanes explican que el primer hombre que intentó volar es Ibn Firnas, 900 años antes que los Montgolfier.
¿Cómo se llama el avión de los hermanos Wright? ›Los hermanos Wright conocían los trabajos del alemán Otto Lilienthal (1848-1896), fallecido en accidente durante uno de sus vuelos planeados cerca de Berlín, quien durante muchos años había creado un sinfín de planeadores y establecido los principios fundamentales del vuelo planeado, y también los estudios del ...
¿Cómo cambiaron el mundo los hermanos Wright? ›Los hermanos Wright -Orville y Wilbur- son mundialmente conocidos por ser los primeros en hacer volar con éxito el primer avión a motor, aunque existe cierta polémica sobre ello. Nacieron en Estados Unidos en la segunda mitad del siglo XIX. Por aquel entonces, ya existían diseños de aviones.
¿Cómo funciona un avión? ›La sustención tira la aeronave hacia arriba y la mantiene en el aire. Pero sólo cuando la sustentación es mayor que la gravedad, el avión puede despegar. El empuje, a su vez, hace que el avión avance y la resistencia (fuerza contraria) lo frena.
¿Qué Sirve un avión? ›
Un avión es un vehículo, provisto de alas y uno o varios motores, capaz de desplazarse por el aire. La palabra aeronave (nave del aire) comúnmente también se utiliza para denominar a los aviones, aunque en realidad puede referirse también a otro tipo de vehículos, como los helicópteros, por ejemplo.
¿Cuáles fueron los primeros aviones? ›El primer avión que voló con éxito
Diseñado y construido por Orville y Wilbur Wright, el Flyer I fue la primera aeronave más pesada que el aire que voló con éxito. Los hermanos Wright volaron con él cuatro veces el 17 de diciembre de 1903 en Kitty Hawk, en el estado de North Carolina (EEUU).
Las alas de los aviones, consideradas como verdaderas proezas de la ingeniería dentro del conjunto del avión son las responsables, con su forma y su ángulo de ataque al avanzar a través del aire, de conseguir desplazar hacia abajo toneladas y toneladas de aire por segundo.
¿Qué relacion existe entre los hermanos Wright y la cometa? ›Wilbur y Orville construyeron cometas y planeadores enormes para aprender sobre aviación. En 1900, probaron su nuevo planeador. Cada año probaban nuevos y mejores planeadores. Los hermanos Wright hicieron un motor para su nueva máquina voladora.
¿Dónde se inventó el avión? ›El primer vuelo a motor pilotado fue el 14 de agosto del año 1901 en Connecticut (Estados Unidos) de la mano del inventor y físico alemán Gustave Whitehead. Más adelante, los hermanos Wright consiguieron su primer vuelo tripulado el 17 de diciembre de 1903.
¿Dónde se encuentra el avión de los hermanos Wright? ›Una pieza del primer avión de la historia, construido por los hermanos Wright al inicio del siglo XX, forma parte de un helicóptero experimental de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) y actualmente está en Marte, señaló la agencia espacial estadounidense.
¿Qué descubrieron en el primer viaje? ›En su primer viaje (1492-1493) Colón llegó a varias islas del Caribe: Guanahaní (a la que bautizaron como San Salvador), Cuba (Juana) y Santo Domingo (La Española). En La Española chocó su mejor barco, la Santa María, y con su madera se construyó un fortín llamado La Navidad.
¿Quién fue el primer aviador en volar sin escalas entre Nueva York y París? ›Nace Charles Lindbergh, aviador e ingeniero estadunidense. El 20 de mayo de 1927 emprende en solitario el primer vuelo transatlántico entre Nueva York y Paris sin escalas por 33 horas y media en su avión “El Espíritu de San Luis”; hazaña que transforma la aviación comercial y militar.
¿Quién fue el primer hombre en cruzar volando el Atlántico solo y sin detenerse? ›Nacido en Detroit el 4 de febrero de 1902, Charles Lindbergh fue el primer hombre en cruzar en solitario el Atlántico y volar de América a Europa a bordo de su avión, el Espíritu de San Luis, y aterrizar en las inmediaciones del aeropuerto de Le Bourget, cerca de París, tras aproximadamente 33 horas de vuelo sin escala ...
¿Cuándo empezó a volar? ›El 17 de diciembre de 1903, apenas unos meses después de las pruebas sin éxito de Langley, Orville Wright se convirtió en la primera persona en volar sobre una aeronave más pesada que el aire, propulsada por medios propios, aunque no sin controversias.
¿Quién inventó el hombre pájaro? ›
Abbas Ibn Firnas, el primer hombre pájaro.
¿Quién logro el primer vuelo sostenido? ›El manejo del aeroplano fue el objeto de la primera patente de los hermanos Wright, presentada en marzo de 1903. El 17 de diciembre de aquel mismo año lograron su gesta más conocida, elevarse en su primer aparato propulsado por hélices, el Wright Flyer I.
¿Cuál es la función de la cola del avión? ›En los modelos estáticos, la presencia de un morro y de una cola diferenciados sirve sobre todo para obtener una mejor incidencia al viento y mantener así la mayor estabilidad posible.
¿Qué inventaron los Wright Brothers? ›Hermanos Wright
¿Qué inventaron los hermanos Wright en 1900? ›Los Wright son considerados pioneros dentro de la aviación, ya que el 17 de diciembre de 1903 lograron el primer vuelo a motor prolongado. Pero su primer intento fue dos años antes. Estos hermanos no tenían ningún estudio especializado, y manejaban un negocio de reparación de bicicletas.
¿Qué significa ser pioneros de la aviación? ›Los hermanos Wright, Orville y Wilbur, son conocidos mundialmente por ser pioneros en la historia de la aviación. Consiguieron fabricar un avión controlable, capaz de planear durante un corto vuelo, que despegaba impulsado por medio de una catapulta, suficiente para probar el sistema de viraje y control del avión.
¿Qué pasó el 17 de diciembre de 1903? ›La hazaña de los hermanos Orville y Wilbur Wright al efectuar el primer vuelo de un aeroplano motorizado, el 17 de diciembre de 1903, en Kitty Hawk, Carolina del Norte, revolucionaría la historia del siglo XX. Lo anecdótico es que el reconocimiento a una invención tan excepcional tardaría tres años.
¿Por qué los aviones dejan una línea blanca en el cielo? ›Cuanto más frío estaba el aire, mejor se veía tu nube. En sus vuelos a grandes altitudes, los aviones a reacción también pueden formar nubes artificiales. Son esas líneas blancas, largas y torneadas, llamadas estelas de condensación.
¿Por qué no se caen los aviones? ›Cuando la aeronave se eleva y las alas están apuntando hacia arriba, la corriente del viento inferior encuentra un obstáculo, las propias alas, que están frenando la aeronave, por lo que su presión aumenta. Y por el principio de Bernoulli, se produce una fuerza opuesta que impulsa el avión hacia arriba.
¿Cuáles son las 4 fuerzas de un avión? ›Sustentación, peso, tracción y resistencia son las cuatro fuerzas básicas que actúan sobre una aeronave en vuelo (ver figura 1-11). La sustentación es el resultado de la diferencia de presión entre el extradós e intradós (parte superior e inferior del ala).
¿Por qué se llama avión? ›
La etimología de avión nos remite al francés avion, que a su vez proviene del vocablo latino avis (traducible como “ave”). En concreto, se considera que es una palabra acuñada en Francia allá por 1875. El responsable de esa acción fue Clément Arder.
¿Cómo se llama el avión más grande del mundo? ›¿Es más grande que el Antonov An-225 Mriya? Lo es. En 2020 hablábamos de cómo ese avión ruso era efectivamente el más grande del mundo, pero el Stratolaunch Roc va aún más allá. Su envergadura es de 117 metros mientras que la del Antonov An-225 es de 88 metros.
¿Cuál es el mejor avión comercial del mundo? ›| Airbus A380 | |
|---|---|
| Prototipo del Airbus A380. | |
| Tipo | Avión comercial de fuselaje ancho |
| Fabricante | Airbus |
| Diseñado por | Airbus |
Mejor acceso a lugares donde no llegan otros transportes. Confiabilidad en la entrega. Reducción de probalidades de daños y pérdidas. Agilidad en los trámites de control y requisitos.
¿Por qué el avión puede vencer la fuerza de la gravedad? ›Las alas del avión están diseñadas de modo de generar una diferencia de velocidades entre el aire que está por debajo del ala del avión (cara inferior, llamada intradós) y el que circula por su cara superior (llamada extradós). El extradós tiene una forma abultada y el intradós es plano.
¿Cómo se dice avión? ›avión sustantivo, masculino (plural: aviones m)
¿Quién es el padre de la aviación? ›El 14-bis tuvo un despegue autoimpulsado, razón por la cual, Santos Dumont es considerado por parte de la comunidad científica y aeronáutica como el "Padre de la aviación".
¿Qué pasa si se apagan los motores de un avión? ›Con los dos motores funcionando éstos están tirando hacia adelante por igual. En caso de fallar un motor, se produciría un desequilibrio de fuerzas entre los dos lados del avión (un motor seguiría tirando pero el otro no). Este desequilibrio provoca que el avión rote ligeramente hacia el lado del motor inoperativo.
¿Cómo sería la vida sin los aviones? ›La paralización de todos los aviones también afectaría a 11 millones de personas en todo el mundo que trabajan directamente en la industria de la aviación, como los operadores de control, puestos de aduana e inmigración, asistentes de vuelo, pilotos e ingenieros.
¿Por qué no se siente la velocidad en los aviones? ›Porque tienes una inercia de 1600 km/h junto con la Tierra y su atmósfera también lleva la misma velocidad. El avión no va "colgado" del espacio exterior. Arranca con una inercia a la velocidad de la Tierra y con su atmósfera a la misma velocidad deberá vencer la misma resistencia en cualquier sentido en que viaje.
¿Cuál es la función de la cola del avión? ›
En los modelos estáticos, la presencia de un morro y de una cola diferenciados sirve sobre todo para obtener una mejor incidencia al viento y mantener así la mayor estabilidad posible.
¿Qué inventaron los Wright Brothers? ›Hermanos Wright
¿Cuál fue el primer avión de pasajeros? ›El de Havilland DH. 106 Comet, el primer avión comercial.
¿Cómo es el funcionamiento de un avión? ›La sustención tira la aeronave hacia arriba y la mantiene en el aire. Pero sólo cuando la sustentación es mayor que la gravedad, el avión puede despegar. El empuje, a su vez, hace que el avión avance y la resistencia (fuerza contraria) lo frena.
¿Por qué los aviones dejan una línea blanca en el cielo? ›Cuanto más frío estaba el aire, mejor se veía tu nube. En sus vuelos a grandes altitudes, los aviones a reacción también pueden formar nubes artificiales. Son esas líneas blancas, largas y torneadas, llamadas estelas de condensación.
¿Por qué los aviones dejan una estela blanca? ›Los trazos o estelas de avión son áreas de condensación que se originan por detrás de los escapes de las turbinas y que forman cirros artificiales (a veces llamados estelas de vapor).
¿Cómo se llama la luz roja de los aviones? ›Estas luces pueden ser rojas o blancas. Aunque se llaman luces de aterrizaje o 'landing lights', se utilizan tanto en despegue como aterrizaje.
¿Cómo se llama el avión de los hermanos Wright? ›Los hermanos Wright conocían los trabajos del alemán Otto Lilienthal (1848-1896), fallecido en accidente durante uno de sus vuelos planeados cerca de Berlín, quien durante muchos años había creado un sinfín de planeadores y establecido los principios fundamentales del vuelo planeado, y también los estudios del ...
¿Cómo cambiaron el mundo los hermanos Wright? ›Los hermanos Wright -Orville y Wilbur- son mundialmente conocidos por ser los primeros en hacer volar con éxito el primer avión a motor, aunque existe cierta polémica sobre ello. Nacieron en Estados Unidos en la segunda mitad del siglo XIX. Por aquel entonces, ya existían diseños de aviones.
¿Cuáles fueron los primeros aviones? ›El primer avión que voló con éxito
Diseñado y construido por Orville y Wilbur Wright, el Flyer I fue la primera aeronave más pesada que el aire que voló con éxito. Los hermanos Wright volaron con él cuatro veces el 17 de diciembre de 1903 en Kitty Hawk, en el estado de North Carolina (EEUU).
¿Cuál fue el último avión creado? ›
| Airbus A380 | |
|---|---|
| Tipo | Avión comercial de fuselaje ancho |
| Fabricante | Airbus |
| Diseñado por | Airbus |
| Primer vuelo | 27 de abril de 2005 |
Las alas de los aviones, consideradas como verdaderas proezas de la ingeniería dentro del conjunto del avión son las responsables, con su forma y su ángulo de ataque al avanzar a través del aire, de conseguir desplazar hacia abajo toneladas y toneladas de aire por segundo.
¿Cómo han evolucionado los aviones en el tiempo? ›El primer avión propiamente dicho fue creado por Clément Ader, en 1890, que consiguió volar con su Éole tan sólo50 metros. Después repetiría la hazaña con Avión II (1892) y Avión III (1897). En 1916 la empresa alemana Junkers fabricó un prototipo de avión de metal.
¿Por qué no se siente la velocidad en los aviones? ›Porque tienes una inercia de 1600 km/h junto con la Tierra y su atmósfera también lleva la misma velocidad. El avión no va "colgado" del espacio exterior. Arranca con una inercia a la velocidad de la Tierra y con su atmósfera a la misma velocidad deberá vencer la misma resistencia en cualquier sentido en que viaje.
¿Cuáles son las 4 fuerzas que actúan en un avión? ›Sustentación, peso, tracción y resistencia son las cuatro fuerzas básicas que actúan sobre una aeronave en vuelo (ver figura 1-11). La sustentación es el resultado de la diferencia de presión entre el extradós e intradós (parte superior e inferior del ala).