Conduire en Allemagne - la limitation de vitesse (2024)

Von bussgeldkatalog.org, letzte Aktualisierung am: 17. Mai 2022

Les spécificités du code de la route en Allemagne

Si les allemands sont réputés pour leur amour des règlements, il n’est pas surprenant que le code de la route allemand soit compliqué. En effet, un grand nombre de règles, d’instructions et de contraventions correspondantes sont retenues dans le « Bußgeldkatalog ». Cet ouvrage de plus de 500 pages – une liste de toutes les infractions possibles – sert de guide aux conducteurs allemands.

L’article suivant s’efforce de décoder cet amassem*nt de règles afin d’en expliquer les points majeurs. Les conséquences d’un excès de vitesse en Allemagne seront tout aussi évoquées que les mesures à prendre en cas d’accident sur une autoroute en Allemagne.

Une bonne connaissance des particularités de la circulation en Allemagne peut éviter de recevoir un avis d’amende ou même un retrait de permis.

Le permis à points allemand

Les lois allemandes et le système utilisé chez nos voisins germaniques est également applicable pour pénaliser les conducteurs étrangers en cas de non-respect des règles. Plusieurs niveaux de sanctions se sont établies de l’autre côté du Rhin.

Les infractions moins sévères sont généralement suivies d’un procès-verbal (PV) ou d’une amende. Le montant de ces contraventions dépend de l’erreur commise. En général, les fautes sont jugées d’autant plus sévères quand la sécurité des autres conducteurs est mise en danger.

En cas d’infractions plus graves, le système des points entre en jeu. Contrairement au règlement en France, les points allemands ne sont pas convoités mais au contraire distribués selon le catalogue de sanctions aux contrevenants au code la route. Il est donc favorable de collecter le moins de points possibles – un compte à zéro représente pour une fois une bonne nouvelle !

Les points sont enregistrées dans le fichier central des contraventions. Ce dernier se situe à Flensburg. Le nom de cette ville est devenu synonyme du compte à points pour les conducteurs allemands. Il est donc tout à fait habituel d’entendre des remarques stipulant que quelqu’un « a déjà trois points à Flensburg ».

Un point est une conséquence relativement lourde : un automobiliste ayant amassé seulement huit points perd son permis de conduire en Allemagne. Les conducteurs peuvent participer à des stages de réduction de points afin d’éviter la perte de leur permis. Cette option n’est cependant plus possible, si vous avez accumulé six points ou plus.

Le système allemand prévoit également la possibilité de prononcer une interdiction de conduire temporelle de un, deux ou trois mois. Cette pénalité s’ensuit généralement à une infraction punie par deux points.

C’est par exemple le cas lors d’un non-respect de la limitation de vitesse avec un excès de 41 km/h ou plus sur une autoroute : À l’amende élevée s’ajoutent deux points à Flensburg ainsi qu’une interdiction de conduire pendant un mois.

Les points ne restent pas éternellement notés sur le compte – après une certaine période de temps, ils sont supprimés. Selon les erreurs commises, vous devez attendre deux ans et demi, cinq ans ou dix ans jusqu’à ce qu’un point soit effacé.

Les PV en Allemagne : Peut-on les ignorer ?

Un grand nombre de visiteurs est tenté de tout simplement ignorer les contraventions allemandes. Après tout, les amendes étrangères ne seraient pas poursuivies dans l’hexagone. Ce raisonnement aboutit en mauvaise surprise pour les concernés.

En règle générale, les PV de plus de 70 Euro sont également exécutables par les autorités françaises en raison d’accords bilatéraux. Une amende pour excès de vitesse en Allemagne par exemple, est souvent supérieure à cette somme et vous suivra en conséquent jusqu’en France.

Les destinataires d’amendes inférieures à la somme mentionnée ne sont cependant pas toujours exceptés : des frais supplémentaires de traitement ou d’enquête peuvent s’ajouter et élever le montant final à plus de 70 Euros.

Contrairement à d’autres pays de l’Union Européenne, il n’y a pas de rabais pour un paiement prompt.

Une interdiction temporaire de rouler en Allemagne – que faire ?

Un non-respect du code de la route allemand ayant mis en danger la sécurité routière, peut être sévèrement puni : une interdiction de conduire sur le réseau allemand pour un à trois mois peut s’ensuivre.

Dans ces cas, le permis de conduire est généralement sécurisé par les autorités pendant la période correspondante. Attention : l’interdiction concerne tous les véhicules, pas seulement la voiture. Il est donc également interdit d’utiliser une moto.

Les autorités allemandes ne sont pas en droit de retirer complètement un permis français. Elles peuvent pour autant interdire la conduite sur le territoire allemand. Une personne contrôlée au volant d’une voiture malgré un « Fahrverbot » a commis un délit grave – il ne s’agit donc plus d’une simple infraction du cote routier mais une violation d’une loi pénale !

Révoquer une contravention en Allemagne

Vous ne devez pas obligatoirement accepter les amendes demandées. En Allemagne, vous pouvez vous opposer à la contravention. Cependant, la réclamation doit être formulée en allemand et doit également être déposée dans un délai de deux semaines.

Il est fortement recommandé de contacter un avocat allemand. Ce dernier peut non seulement vérifier, si une opposition est conseillable mais également formuler la lettre correspondante.

Si la réclamation est refusée, l’affaire en question sera jugée. En cas d’échec, les frais supplémentaires dus à la procédure doivent également être payés par le coupable.

La limitation de vitesse en Allemagne

Les autoroutes de l’autre côté du Rhin, les fameuses « Autobahnen », sont connues en France pour ne pas avoir de vitesse limitée autorisée. Beaucoup de visiteurs se réjouissent déjà en avance à l’idée de tester les limites accélératives de leurs véhicules. Dans ce cas, une déception est programmée d’avance.

Quelle vitesse sur l’autoroute en Allemagne ?

Il n’est de nos jours pasévident de trouver une section d’autoroute allemande à vitesse illimitée.

Une grande partie des autoroutes sont soumisesà une limitation de vitesse – les panneaux habituels (blancs avec une bordure rouge) signalent la vitesse autorisée. Habituellement, la vitesse maximale sur une autoroute allemande est de 130 kilomètres par heure. Dans certains cas, une limite inférieure peut être définie.

Les limitations de vitesse générales en Allemagne

Quelle limitation est à respecter hors de l’autoroute? Comme dans les autres pays d’Europe, des panneaux de signalisation indiquent normalement la vitesse autorisée sur le tronçon de route utilisée. Quand aucun signal n’est présent, les règles suivantes sont à suivre :

• En agglomération, la vitesse limite est de 50 km/h
• Sur les routes nationales, elle est de 100 km/h

Quelles sanctions pour un excès de vitesse ?

En cas de non-respect de la limite de vitesse en Allemagne, les conséquences du « Bußgeldkatalog » ont effet. L’amende pour vitesse en Allemagne varie entre 20 et 800 euros. Des sanctions supplémentaires peuvent s’ensuivre selon le tableau suivant :

Attention: les périphériques peuvent être considérées comme des routes au sein d’agglomérations. Bien que ce soient des autoroutes, les amendes sont plus chères !

L’alcool et les drogues : les amendes sont chères en Allemagne !

Si les PV pour le non-respect d’une limitation de vitesse peuvent sembler élevées, ils palissent en comparaison avec les amendes punissant l’abus d’alcool ou de drogues au volant.

Il est donc conseillé de surveiller son taux d’alcoolémie. En Allemagne, le taux autorisé est de 0,5 ‰ (0,5 pourmille correspond à cinq grammes d’alcool par litre de sang).

Attention : pour les possesseurs de permis probatoires et les personnes ayant moins de 21 ans, le taux d’alcoolémie doit être égal à 0,0 ‰.

Dans un cas d’accident avec des conducteurs alcoolisés, des sanctions sévères peuvent s’ensuivre à partir d’un taux d’alcool de 0,3 ‰. En effet, ces cas ne sont plus traités en tant que contraventions routières, mais comme violations de lois pénales. Les sanctions en sont d’autant plus élevées : un emprisonnement n’est pas exclu !

Les sanctions pour l’alcool au volant

Le catalogue allemand ne comprend pas la plaisanterie sur ces points. Le premier dépassem*nt des taux autorisés mène à une amende de 500 euros, deux points de permis ainsi qu’un mois d’interdiction de conduire.

Le deuxième excès vaut 1000 euros d’amende, deux points et trois mois d’interdiction de conduire. Le troisième abus est puni par une contravention dotée de 1500 euro, deux points à Flensburg et également trois mois de conduite interdite sur le territoire allemand.

Si votre taux d’alcoolémie est de 1,1 ‰ ou plus, le retrait immédiat du permis de conduire en est la conséquence. Ce délit est également traité en tant que violation du droit pénal.

Pour finir, un non-respect de la règle des 0,0 ‰ pour les débutants vaut une peine de 250 euros ainsi qu’un point.

Se garer en Allemagne : règlements

Après un séjour en Allemagne, les contraventions arrivant peu à peu par la poste retracent souvent le parcours effectué dans le pays voisin. En effet, les règlementations quand à comment et où garer sa voiture légalement ne sont pas toujours connues par les visiteurs.

Ainsi, les PV pour stationnement illicite en Allemagne sont fréquents. Vous pouvez vous garez dans les zones marquées par des panneaux bleus ornés d’un « P » blanc. Des informations supplémentaires sous ces panneaux de signalisation peuvent signaler la nécessité d’acheter un ticket de stationnement. Ce dernier doit être placé d’une manière bien visible à l’avant de la voiture.

De plus, quelques règles générales sont à respecter. Le stationnement est interdit aux alentours d’intersections : une zone tampon de cinq mètres doit rester libre (huit mètres s’il y a une piste cyclable). De même, le stationnement devant les tronçons de trottoir à bordure abaissée, devant les accès pompiers ou les arrêts de bus ne sont pas autorisés.

Attention : en Allemagne, une voiture est considérée garée quand elle est arrêtée pendant plus de trois minutes ou quand le conducteur s’en éloigne hors de vue.

Le feu rouge en Allemagne : à la seconde près

Griller un feu rouge en Allemagne peut mettre votre permis de conduire en danger. Cette erreur est définie selon les circonstances soit en tant que contravention, soit en tant que délit. Il est évident que les sanctions varient en fonction.

Quand le feu était rouge pendant moins d’une seconde lors du passage du véhicule, l’affaire est considérée être une contravention. Dans ce cas, une amende de 90 euros et un point en sont conséquents.

Si la période rouge du feu durait déjà plus d’une seconde, l’erreur du conducteur se transforme en délit. En plus d’une interdiction de conduire pendant un mois, le coupable reçoit également une amende. Selon les circonstances, une peine de prison jusqu’à cinq ans ainsi qu’une rétraction du permis de conduire peuvent être prononcés.

Le feu « orange » doit aussi être respecté. Cependant, un automobiliste grillant un feu orange ne reçoit en règle générale qu’une amende de 15 euros.

Un accident de la route en Allemagne : les bons gestes

Après un accident de voiture en Allemagne, il est impératif de rester sur place. Que ce soit pour un petit accrochage lors d’un stationnement ou d’un accident grave : les mêmes règles sont valables pour tous types d’accidents.

Si vous quittez les lieux sans avoir pris en compte les démarches expliquées par la suite, cela est considéré comme un délit de fuite et peut être sévèrement puni. Une amende élevée ou même un emprisonnement sont possibles dans ces cas.

En cas d’accident, il s’agit en premier de dégager la voie pour les autres véhicules – dans la mesure du possible – afin de sécuriser le trafic. En Allemagne, vous devez mettre le triangle de présignalisation en place.

Le port d’un gilet de sécurité n’est pas obligatoire, bien que fortement conseillé.

Si les voitures concernées ne bloquent pas de routes, il est conseillé de ne pas les déplacer. Ainsi, la police peut mieux évaluer les circonstances réelles lors de l’accident.

Lors d’un accident grave, le premier-secours des blessés est prioritaire.

Vous pouvez joindre les secours sous le numéro d’urgence 112.

Il s’agit ensuite de contacter la police – du moins si l’accident est grave. C’est cette dernière qui remplit le constat d’accident.

Suite à un léger accrochage, cela peut suffire de remplir un constat avec l’autre personne concernée et d’échanger les coordonnées des assurances. Sur le constat doivent figurer les plaques d’immatriculation, le nom et l’adresse des concernés, les données des assurances, les circonstances exactes (lieu, heure, date etc.) ainsi que les noms et adresses de potentiels témoins.

Les documents à avoir en poche

Lors d’un contrôle par la police, les documents suivants sont obligatoires et doivent être présentés sur demande sous peine d’être verbalisé :

• Votre permis de conduire (rose ou international)
• Le certificat d’immatriculation de votre véhicule (ou le certificat de location)
• Le justificatif d’assurance
• La plaque d’identification nationale

Il est également conseillé de présenter son passeport.

Il n’est donc pas nécessaire de posséder un permis de conduire allemand. Les permis des pays de l’union Européenne (UE) sont en règle générale acceptés sans problèmes. Vous pouvez donc par exemple utiliser votre permis moto en Allemagne.

Les permis étrangers hors UE sont généralement valables pour six mois. Nous conseillons de s’informer en avance pour les règlementations concernant votre pays d’origine – les démarches á faire peuvent varier.

L’équipement à avoir dans la voiture

Tout comme en France, un équipement minimum doit se trouver dans votre véhicule. Les officiers de police allemands ont le droit de contrôler la présence et l’état de ces objets nécessaires. Ils sont tous relatifs à la sécurité routière :

• Au moins un gilet de sécurité conforme aux normes de l’UE
• Un triangle de présignalisation
• Une trousse de premier secours

Un extincteur ne fait pas partie de l’équipement obligatoire. Il est cependant recommandé d’en avoir un à portée de main.

Pensez aux écopastilles

L’Allemagne essaie de régulariser l’émission de dioxyde de carbone de ses véhicules. Pour ce, l’accès à certaines zones sont limitées et seulement autorisées, quand une écopastille (« Umweltplakette ») correspondante se trouve sur le pare-brise.

Il existe trois types de pastilles : vert, jaune et rouge – selon le degré d’émission. Certaines zones, comme le centre-ville de la plupart des grandes villes sont réservées aux voitures ayant des pastilles jaunes ou vertes – d’autres ne sont carrossables qu’avec la pastille écologique verte (c’est le cas des « Umweltzone » – des zones d’environnement).

Des panneaux de signalisation arborant les couleurs correspondantes délimitent les zones libres des régions écologiques.

Essayez de vous procurer la pastille correspondante pour votre véhicule en avance. L’amende pour la circulation illicite dans les zones vertes est élevée : 100 euros sont à payer.

À pied ou à vélo en Allemagne

Bien que la plupart des visiteurs s’intéressent à la limitation de vitesse (espérée non présente) en Allemagne, il ne faut pas oublier que les piétons et cyclistes doivent également respecter les règles du code de la route allemand.

Il est en effet possible de perdre son permis de conduire pour des délits commis à pied ou en vélo – les cas sont relativement rares.

Le taux d’alcoolémie toléré à vélo est bien plus élevé que la limite maximale pour les automobilistes. Pour les cyclistes, le taux maximum est de 1,6 ‰. Ce règlement ne signifie pas pour autant, que ces derniers ont une carte blanche. En cas d’accident ou de comportement dangereux, des conséquences pénales peuvent s’ensuivre dès un taux d’alcoolémie de 0,3 ‰.

Ces peines peuvent inclure une interdiction de conduire ou une rétraction du permis de conduite.

Un cycliste ayant un taux d’alcool supérieur à 1,6 ‰ reçoit trois points.

Quant aux piétons, les amendes possibles pour des méfaits dans le trafic routier allemand sont relativement faibles et se situent en règle générale entre 5 et 25 euros.

Dans le cas d’une consommation attestée de drogues, une interdiction de conduire peut également être prononcée sur l’individu en question – même si ce dernier n’était pas au volant au moment du contrôle.

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